湖北日报全媒记者 张真真 刘洁 通信员 李培培“手性能充电，座椅可加热，这哪是公交站，几乎是迷你小公园，效劳太知心了！”3月10日，武汉东湖高新区珞喻路年夜黄村公交站，一年夜早来打卡的刘密斯举动手机拍个不绝。年夜黄村公交站，被数十棵樱花树围绕，被网友誉为“武汉最美樱花车站”。当天，这座地标实现进级改革，开放迎客。冬暖夏凉，候车休会“更知心”走进年夜黄村公交站，六边形花瓣外型的站台顶棚，像一片片散落的樱花，通明玻璃让阳光温顺洒下。候车的市平易近一边在站台给手机无线充电，一边仰头数着枝头的花苞：“这上等车酿成享用咯。”湖北日报全媒记者发明，计划师静静埋了“警惕思”——站台顶棚角度恰好框住樱花树梢，等花开时，站着等车也能拍出“人在花海”的年夜片。站台硬件设备也满是“暗藏款”。加热座椅能“认冷”，天一凉就会发烧；头顶无叶电扇跟喷雾体系，炎天能吹冷风；座椅上方设置了无线充电安装，搭客可随时为手机充电；车站一旁的聪明公交屏幕上，及时更新车辆信息，便利搭客计划行程。车站还装备了聪明环保公厕，这也是武汉市第一座装备卫生间的公交站台——主动除臭、污染、换马桶圈，外部还设置了主动报警安装，一旦产生职员晕倒或其余紧迫情形，该安装能够发送警报，确保实时呼应。改革后的车站不只雅观，还更重视功效性。“站台长度增添了三分之一，另有无人售卖机、AED抢救站、应急药箱、共享雨伞柜等一系列知心设备，让搭客在等车空隙也能享用便捷效劳。”名目建立治理方、武汉光谷建立投资无限公司任务职员杨姗姗说。十年筑梦，从“一棵树”到“一座城”樱花车站的出生，始于10年前的一场“不被看好的保持”。2014年，光谷虹景破交启动建立，团队提出在骨干道莳植樱花，打造都会樱花走廊的假想。“珞喻路作为G316国道的一局部，是武汉市一条主要的骨干道，西接黄鹤楼下阅马场，东连武汉新城，见证了武汉的都会开展。咱们想把这条路付与新的性命力。”东湖高新区管委会副主任黄峰说。主意提出后，事先有一些人质疑，感到公交站满意基础功效就能够，不必搞得这么花里胡哨。面临质疑，光谷自筹资金，于2015年在虹景破交两侧种下116棵染井吉野樱花。“染井吉野，花朵单朵开放，每朵花都有自力花柄跟花托，难看，花期较长，且与武汉气象相适。樱花先花后叶，冬天落叶让搭客晒太阳，炎天长叶供人遮阴，四序皆有效处。”黄峰说。樱花娇贵，怕涝怕虫。光谷按期修剪管护，改进泥土排水，乃至为每棵树都树立安康档案。这份精致化治理，让樱花树存活率达98%。2016年首开季节，粉白花海冷艳全城，年夜黄村公交站一跃成为网红打卡地。“10年前种下的是树，现在长成的是‘科技+人文’的都会手刺。”黄峰说。樱花为媒，武汉“春日请帖”已投递“公交站成景点，表现的是武汉‘宠旅客’的诚意。”跟着樱花季邻近，年夜黄村公交站被付与更多等待。现场，站台旁增设贸易模块，咖啡亭、文创摊位与樱花树交错成休闲空间。“将来这里能买到樱花书签、明188体育注册信片，把‘武汉浪漫’带回家。”杨姗姗先容。这种“以商养站”形式，为天下公交设备进级供给新思绪。往年樱花季，树下草地总被踩秃。往年，光谷把秋冬修剪的树枝碾碎染色，铺在树下，既护住土壤，又像给樱花林打了条“花地毯”。“等花瓣落下，跟这些碎木一同化成春泥，环保又浪漫。”任务欧洲杯外围盘口职员先容。针对往年赏花拥挤的情形，站台新增分类果皮箱、文化提醒牌，并打算招募意愿者领导秩序。“倡议市欧洲杯买球网平易近错峰出行，早8点前、晚7点先人流较少。”光谷正结合公交加团计划“樱花专线”，便利旅客直达。现在，站台后的樱花树已冒出花苞，吸引不少市平易近前来打卡。据先容，光谷将持续推广特点公交车站，往年内打算改革10个，设定垂丝海棠、乌桕枫叶等主题。“咱们不做‘花瓶’，每个站点都要适用、难看、有故事。”武汉东湖高新区相干担任人流露，下一步将在人流麋集的地铁站试点“樱花连廊”，推进绿色出行与都会美学深度融会。湖北日报全媒记者 张真真 刘洁 通信员 李培培“手性能充电，座椅可加热，这哪是公交站，几乎是迷你小
